JК
Небо войны :: Покрышкин Александр Иванович
Страница: 300 из 600Оглянулся — инструктор махнул рукой. И я повел машину на взлет.
В воздухе я старался все делать так, как советует чудесная книга Пестова «Полет на У-2», по которой мне пришлось готовиться. Без ошибок, конечно, не обошлось. Инструктор не раз делал мне замечания и даже иногда вмешивался в управление самолетом.
После третьей посадки он спросил:
— До этого когда-нибудь летали?
— Только на планерах.
— Хорошо. Вас можно выпускать самостоятельно. Попробую сейчас добиться разрешения.
Однако начлет не разрешил.
После девятого контрольно-провозного полета, когда я еще не покинул кабину У-2, ко мне подошел начальник летной части аэроклуба.
— Сделайте круг над аэродромом, — распорядился он.
Я запустил мотор, повернулся к нему. Он кивнул головой.
Вот он — первый самостоятельный, вершина, до которой я так долго шел.
В этот день я стал летчиком.
В конце сентября, когда были сданы все зачеты, мне вручили удостоверение летчика-спортсмена. А через два месяца с аттестатом Краснодарского аэроклуба, от которого остались теперь одни руины, я отправился в Качинскую авиашколу.
Путешествуя по городу, мои спутники порядком устали.
— А все-таки надо бы постричься, — напомнил кто-то. Мы как раз подходили к парикмахерской. Здание, в котором она находилась, чудом уцелело. Обслуживал знакомый мастер. До войны я довольно часто бывал у него. Теперь он работал здесь один, к нему стояла очередь.
В воздухе я старался все делать так, как советует чудесная книга Пестова «Полет на У-2», по которой мне пришлось готовиться. Без ошибок, конечно, не обошлось. Инструктор не раз делал мне замечания и даже иногда вмешивался в управление самолетом.
После третьей посадки он спросил:
— До этого когда-нибудь летали?
— Только на планерах.
— Хорошо. Вас можно выпускать самостоятельно. Попробую сейчас добиться разрешения.
Однако начлет не разрешил.
После девятого контрольно-провозного полета, когда я еще не покинул кабину У-2, ко мне подошел начальник летной части аэроклуба.
— Сделайте круг над аэродромом, — распорядился он.
Я запустил мотор, повернулся к нему. Он кивнул головой.
Вот он — первый самостоятельный, вершина, до которой я так долго шел.
В этот день я стал летчиком.
В конце сентября, когда были сданы все зачеты, мне вручили удостоверение летчика-спортсмена. А через два месяца с аттестатом Краснодарского аэроклуба, от которого остались теперь одни руины, я отправился в Качинскую авиашколу.
Путешествуя по городу, мои спутники порядком устали.
— А все-таки надо бы постричься, — напомнил кто-то. Мы как раз подходили к парикмахерской. Здание, в котором она находилась, чудом уцелело. Обслуживал знакомый мастер. До войны я довольно часто бывал у него. Теперь он работал здесь один, к нему стояла очередь.