Русская армия 1914-1918 гг. :: Корниш Н.
Страница:
71 из 90
Бронепоезда принимали участие в позиционной войне, однако их возможности предоставления мобильной артиллерийской поддержки сильно ограничивались состоянием железнодорожных путей (или полного их отсутствия) в зоне боевых действий.
Большую часть парка русской авиации в 1914 г. составляли аэропланы, изготовленные во Франции — «Ньюпоры», «Мораны» типа G, «Дюпердюсенны» и некоторое число «Фарманов». В годы войны импортировались «Спад VII» и «Ньюпор-17». На флоте использовались поплавковые гидросамолеты «Кертисс» типов D и Е, летающие лодки типа F и гидросамолеты Сикорского S-10. Использовались также и трофейные аэропланы «Авиатики», «Альбатросы» и «LVG». Многие были перевооружены пулеметами Кольта, пользовавшимися большой популярностью среди русских летчиков.
ИЗБРАННАЯ БИБЛИОГРАФИЯ
Allan, W.E.D. & Paul Muratoff, Caucasian Battlefields. — r/p, 1999;
Bruce-Lincoln, W., Passage through Armageddon. — Oxford, 1986;
Figes, Orlando, A People's Tragedy. — London, 1996;
Golovine, Gen. Nicholas N., The Russian Army in the World War. — New Haven, 1931;
Knox, Maj.Gen.Sir Alfred, With the Russian Army 1914-17. — London, 1921;
Mollo, Andrew, Army Uniforms of World War I. — Poole, 1911;
Stone, Norman, The Eastern Front 1914— 1917. — London, 1975;
(War Office), Handbook of the Russian Army 1914. — r/p, 1996;
Wildman, Allan K, The End of the Russian Imperial Army. — 2 vols — New Jersey, 1987.
Высший командный состав русской армии в 1914-1917 гг. (составлено К.А. Залесским)
Верховные главнокомандующие: генерал от кавалерии великий князь Николай Николаевич (20.7.1914-23.8.1915, 2.3-11.3.1917); император Николай II (23.8.1915-2.3.1917); генерал от инфантерии М.В. Алексеев (1.4-21.5.
|< Пред. 69 70 71 72 73 След. >|