JК
Три высоты :: Береговой Георгий Тимофеевич
Страница: 260 из 395Какой летчик-истребитель устрашится риска? Готовность и умение рисковать составной частью входят в саму нашу профессию, в повседневность нашейработы. Вопрос в другом: во имя чего рисковать? Ради дела? Но когда оно не подготовлено, необдуманный риск может лишь навредить делу, не приблизить успех, а, наоборот, отодвинуть его на неопределенный срок. Машина-то не серийная, а опытная... Рисковать же только из-за ложно понятого самолюбия, из опасения подорвать собственный престиж в глазах окружающих означало бы проявить не столько мужество, сколько безответственность, легкомыслие. И мужество гражданское оказалось для меня решающим в данных обстоятельствах.
Однако обозначить ход собственных мыслей вслух я, естественно, не мог. Во-первых, подвел бы своих товарищей, а во-вторых, служебный кабинет маршала авиации - не то место, где удобно вести подобные теоретические дискуссии. Но Савицкий, видимо, сумел по моему лицу догадаться об обуревавших меня сомнениях.
- А вы почему молчите? - обратился он уже непосредственно ко мне. Выкладывайте, что думаете по данному поводу.
- Просто я не готов к тому, чтобы уверенно выполнить задание, - сказал я. - Сократить период подготовки, убежден, можно. Но тренировочные полеты нужны.
- Сколько? - коротко спросил маршал.
- Один ознакомительный, два-три на предельных режимах.
- Считаете, достаточно?
- Уверен, товарищ маршал. Это минимум, но его хватит.
Савицкий помолчал, что-то прикидывая, затем одобряюще кивнул:
- Хорошо. Действуйте, как договорились.
На другое утро я приступил к тренировкам.
Однако обозначить ход собственных мыслей вслух я, естественно, не мог. Во-первых, подвел бы своих товарищей, а во-вторых, служебный кабинет маршала авиации - не то место, где удобно вести подобные теоретические дискуссии. Но Савицкий, видимо, сумел по моему лицу догадаться об обуревавших меня сомнениях.
- А вы почему молчите? - обратился он уже непосредственно ко мне. Выкладывайте, что думаете по данному поводу.
- Просто я не готов к тому, чтобы уверенно выполнить задание, - сказал я. - Сократить период подготовки, убежден, можно. Но тренировочные полеты нужны.
- Сколько? - коротко спросил маршал.
- Один ознакомительный, два-три на предельных режимах.
- Считаете, достаточно?
- Уверен, товарищ маршал. Это минимум, но его хватит.
Савицкий помолчал, что-то прикидывая, затем одобряюще кивнул:
- Хорошо. Действуйте, как договорились.
На другое утро я приступил к тренировкам.