Волчьи логова: Адольф Гитлер на войне, в политике, в быту   ::   Яровой Аркадий Фёдорович

Страница: 63 из 285

Через пять минут после него прошёл спецпоезд из двух паровозов, шести классных вагонов и двух вагонов-площадок с зенитными орудиями. Ехал Гитлер.

Впрочем, это не имело никакого значения для его охраны: ехал ли фюрер в авто, в поезде, летел ли в самолёте или отсиживался в бункере — его неусыпно охраняли эсэсовцы.



ГЛАВА 11

Охрана Гитлера и имперских министров была возложена на так называемую «Рейхазихерхейтдинст дер „СС“, подчинявшуюся Главному имперскому управлению безопасности „Рейхсзихерхейтсхауптамт“, то есть Гиммлеру.

По положению имперская служба безопасности должна была находиться в подчинении лишь самого фюрера. Руководитель имперской службы безопасности штандартенфюрер СС Ханс Раттенхубер, имевший свою резиденцию в Берлине, получал распоряжения непосредственно от Гитлера.

Служащие имперской безопасности пользовались большими привилегиями и льготами. Так чиновники в ранге не ниже старшего криминального секретаря имели право на пенсию, большое жалованье, возмещение служебных расходов и очень высокие путевые расходы.

Вот документ от 4 декабря 1941 года. «Шефу госбезопасности… Берлина. Начальник оперативной группы OCT. Ставка фюрера.

Относительно аванса на путевые расходы 20 ноября 1941 года криминал-оберсекретаря Даннера… Выплачено 1000 марок аванса на путевые расходы…»

Большинство сотрудников имперской службы безопасности составляли баварцы. Это и понятно.

|< Пред. 61 62 63 64 65 След. >|

Java книги

Контакты: [email protected]