JК
Para bellum! :: Алексеенко Владимир Иванович
Страница: 771 из 860Советские же авиаторы, особенно в горячке боя, буквально забивали эфир криком. Командиры пытались с этим бороться, но их предупреждения действовали до очередной схватки. Немецкие лётчики такой безалаберностью умело пользовались: по именам, прозвищам и другим косвенным данным выявляли командиров, ведущих групп, известных на данном участке фронта своей результативностью лётчиков и устраивали на них буквально охоту. Сколько лучших воздушных бойцов погибло именно по этой причине …
Истребители люфтваффе в основном придерживались правила: увидели противника, приняли решение, атаковали, ушли. Атаковать рекомендовалось лишь тогда, когда атака для противника неожиданна, при этом следовало подходить к нему как можно ближе и сбивать первой очередью. Лётчик был полностью самостоятелен в принятии решения, объект атаки выбирал сам, но ставил в известность своего ведомого. При встрече с группой самолётов старались в первую очередь сбить самого слабого лётчика (опытные пилоты таких определяли безошибочно по поведению в воздухе), зазевавшегося или отставшего. Расчёт был на то, что потеря товарища, вид горящего самолёта сильно влияют на психику лётчиков.
Рассуждения о трусости, о том, что мог сделать и не сделал лётчик, в люфтваффе не практиковалось. Сбил или не сбил, продолжил бой или ушёл – любое решение лётчика не подвергалось сомнению. Зато за нарушение дисциплины и порядка спрос был строгим.
Истребители люфтваффе в основном придерживались правила: увидели противника, приняли решение, атаковали, ушли. Атаковать рекомендовалось лишь тогда, когда атака для противника неожиданна, при этом следовало подходить к нему как можно ближе и сбивать первой очередью. Лётчик был полностью самостоятелен в принятии решения, объект атаки выбирал сам, но ставил в известность своего ведомого. При встрече с группой самолётов старались в первую очередь сбить самого слабого лётчика (опытные пилоты таких определяли безошибочно по поведению в воздухе), зазевавшегося или отставшего. Расчёт был на то, что потеря товарища, вид горящего самолёта сильно влияют на психику лётчиков.
Рассуждения о трусости, о том, что мог сделать и не сделал лётчик, в люфтваффе не практиковалось. Сбил или не сбил, продолжил бой или ушёл – любое решение лётчика не подвергалось сомнению. Зато за нарушение дисциплины и порядка спрос был строгим.