Руководство по парашютной подготовке авиации ДОСААФ СССР (РПП-83)   ::   ДОСААФ СССР

Нахождение на борту самолетов и вертолетов посторонних лиц при выполнении прыжков с парашютом запрещается .

Выполиеиие прыжков с парашютом из самолета Ан-2



133. Из самолета Ан-2 разрешается выполнять прыжки с парашютами всех типов независимо от варианта их укладки. Прыжки совершают в дверь, открываемую в полете, или в проем снимаемой на земле грузовой двери.

На борт самолета берется не более 10 парашютистов, включая выпускающего парашютистов из самолета и его помощника (прилож. 11).

Прыжки с парашютом совершаются на следующих скоростях:

с ручным раскрытием парашюта — на всем диапазоне скоростей;

с принудительным стягиванием чехла с купола вытяжной веревкой — на скорости 140 км/ч;

с принудительной расчековкой ранца и со стабилизирующими парашютами — на скорости 140 км/ч.

При прыжках со стабилизирующими парашютами, имеющими укороченный шлейф стабилизации, применяются стандартные удлинители вытяжной веревки, стационарно закрепленные на тросах в самолете, по 5 штук на каждый трос.

Прыжки со стабилизацией и с принудительным стягиванием чехла с купола вытяжной веревкой разрешается выполнять только из тех самолетов, у которых узел крепления подкоса с левой стороны закрыт обтекателем.

Команды для покидания самолета, техника отделения от него и действия начинающих парашютистов при этом изложены в настоящем Руководстве.