JК
Телохранитель - приемы, средства, критерии пригодности, экипировка и тренинг :: Тарас Анатолий Ефимович
Страница: 199 из 308К тому же треск мотоциклов заглушает многие звуки, которые могли бы насторожить охрану. Уверенное вождение в колонне дело непростое и требует большого опыта. При вождении между водителями и охраной поддерживается радиосвязь.
Перед началом движения руководитель колонны из ведущей машины (ее N 1) опрашивает по очереди о готовности водителей прочих автомобилей (NN 2,3,4...). Если все готовы и не нужно никого ждать, подается радиокоманда "Колонна, вперед". Все машины начинают движение одновременно. Не забудьте, что движение частной колонны без автомобилей с проблесковыми маячками подчиняется общим ПДЦ: светофоры, пешеходы и другие автомобили могут легко нарушить неразрывность колонны. При следовании по маршруту руководитель отдает необходимые приказы; если это не оговаривается особо, первой все приказы выполняет машина N 2. При этом часто меняется исходный порядок в колонне, но все водители следят, чтобы машина клиента шла на определенном месте (обычно третьей). Иногда машины в колоннах постоянно меняются местами, чтобы сбить с толку противника: он не сможет определить, в какой машине находится клиент.
В случае неисправности машины клиента остановите колонну радиокомандой "Колонна, стой" и отправьте телохранителей, чтобы в охранном построении перевели клиента в другую машину. Эти же телохранители останутся с водителем неисправной машины, чтобы помочь, а колонна возобновит движение. Машины колонны в процессе следования могут покидать колонну и блокировать подозрительные автомобили и направления.
Перед началом движения руководитель колонны из ведущей машины (ее N 1) опрашивает по очереди о готовности водителей прочих автомобилей (NN 2,3,4...). Если все готовы и не нужно никого ждать, подается радиокоманда "Колонна, вперед". Все машины начинают движение одновременно. Не забудьте, что движение частной колонны без автомобилей с проблесковыми маячками подчиняется общим ПДЦ: светофоры, пешеходы и другие автомобили могут легко нарушить неразрывность колонны. При следовании по маршруту руководитель отдает необходимые приказы; если это не оговаривается особо, первой все приказы выполняет машина N 2. При этом часто меняется исходный порядок в колонне, но все водители следят, чтобы машина клиента шла на определенном месте (обычно третьей). Иногда машины в колоннах постоянно меняются местами, чтобы сбить с толку противника: он не сможет определить, в какой машине находится клиент.
В случае неисправности машины клиента остановите колонну радиокомандой "Колонна, стой" и отправьте телохранителей, чтобы в охранном построении перевели клиента в другую машину. Эти же телохранители останутся с водителем неисправной машины, чтобы помочь, а колонна возобновит движение. Машины колонны в процессе следования могут покидать колонну и блокировать подозрительные автомобили и направления.