JК
Оружие Урала :: Мясников Виктор
Страница: 34 из 257При этом особое значение придавалось надежности работы автоматики, технологичности, улучшенных эксплуатационных качеств и внешнего вида. Работы было много, но работали вдохновенно, с душой, все, кто мог, нам помогали во всем. И только когда работа была завершена и представлена вся документация, вздохнули с облегчением. Новый образец решили назвать АК-47".
Было изготовлено пять моделей АК-47. Сразу бросаются в глаза отличия от моделей 1946 года - рукоятка взведения затвора перешла с левой на правую сторону ствольной коробки, на этой же стороне предохранитель, одновременно выполняющий функцию переводчика огня. Теперь невозможно запутаться в двух флажках - предохранителе и переводчике. Магазин приблизился к спусковой скобе, между ними защелка магазина. В механизме существенное изменение: шток с поршнем соединены резьбой с затворной рамой и фиксируются штифтом. Ствольная коробка штампованная.
У модели №2 изменена конструкция газовой каморы и форма газового поршня со штоком. Дульный тормоз-компенсатор двухкамерный. У модели №3 дульный компенсатор имеет в верхней части два овальных отверстия 10х7 мм.
Опытные образцы №4 и №5 имеют металлические складывающиеся приклады. У одного из них наличествует дульный тормоз-компенсатор, у другого его нет.
Второй тур полигонных испытаний выявил бесспорное превосходство АК-47 над другими представленными образцами. Одновременно происходило сравнение с пистолетом-пулеметом Шпагина (ППШ), находившимся в это время на вооружении Советской Армии.
Было изготовлено пять моделей АК-47. Сразу бросаются в глаза отличия от моделей 1946 года - рукоятка взведения затвора перешла с левой на правую сторону ствольной коробки, на этой же стороне предохранитель, одновременно выполняющий функцию переводчика огня. Теперь невозможно запутаться в двух флажках - предохранителе и переводчике. Магазин приблизился к спусковой скобе, между ними защелка магазина. В механизме существенное изменение: шток с поршнем соединены резьбой с затворной рамой и фиксируются штифтом. Ствольная коробка штампованная.
У модели №2 изменена конструкция газовой каморы и форма газового поршня со штоком. Дульный тормоз-компенсатор двухкамерный. У модели №3 дульный компенсатор имеет в верхней части два овальных отверстия 10х7 мм.
Опытные образцы №4 и №5 имеют металлические складывающиеся приклады. У одного из них наличествует дульный тормоз-компенсатор, у другого его нет.
Второй тур полигонных испытаний выявил бесспорное превосходство АК-47 над другими представленными образцами. Одновременно происходило сравнение с пистолетом-пулеметом Шпагина (ППШ), находившимся в это время на вооружении Советской Армии.