Страница:
7 из 10
Все свободные столпились рядом, затаив дыхание следят за тонкими карандашными линиями. Нет, мы не над Канадским архипелагом!
- Долго еще будем кружить, Колумбы? - слышим голос бортмеханика Саши Мохова. - На этой высоте горючее быстро расходуется, а до берега 2 тысячи километров!
- Саша, сделаем еще круг - и домой.
Нет, самолет все кружит и кружит, пересекая острова с разных направлений, вспугивая тучи морских птиц. Страшно захотелось курить, и я достал коробку заветного табака, которым набивал трубку только под Новый год. И вот почему.
...В 1937 году наш экипаж, оставленный для обеспечения дрейфа папанинцев в бухте Теплиц-бей на острове Рудольфа, в свободное время занимался раскопками лагерей американской экспедиции Циглера и итальянской герцога Абруцкого, которые в 1898-1904 годах пытались добраться до Северного полюса. Увы, черный крест с надписью "Сигур Майер, 1904 г." и обломки итальянского судна "Стелла поляре" - вот и все, что осталось от богатейших предприятий. А потом мы выкопали типографские станки (они выпускали газету "Полярный орел"!), телефоны, которые связывали все жилье, позолоченные карты, лыжи, бесчисленные ящики с продуктами и... три коробки отличного английского табака. И вот его тонкий аромат поплыл по самолету...
- Иван Иванович, можно уходить. Наберите высоту две тысячи метров. Сейчас возьму контрольные пеленги над островами, а потом - курс 266 градусов от условного, со снижением выйдем на меридиан 180 градусов и продолжим ледовую разведку.
- Хорошо.
|< Пред. 5 6 7 8 9 След. >|