JК
Космоземные связи и НЛО :: Дмитриев Алексей Николаевич
Страница: 163 из 209Благовещенска Амурской области в 1980 году, в августе месяце.
Коротко о себе. Работаю в Благовещенском аэропорту в должности руководителя полетов 17 лет. До этого служил в Советской Армии, летал на боевых истребителях 10 лет. Так что, сами понимаете, отличить самолет от другого летающего тела могу. А случилось вот что.
Согласно регламента, в нашем аэропорту облетывался посадочный радиолокатор. Облетывал его самолет типа ИЛ-14. Время облета 22–23 часа. На командном пункте, где установлен р/локатор, были: радиоинженер и оператор. Заметив «метку» на посадочном р/локаторе на удалении 11 км с обратным курсом посадки, дежурный инженер на борту сказал: «Радиоинженер, а что у тебя с обратным курсом летает?» Проверив вопрос, уточнили, что кроме ИЛ-14 на кругу больше никого не должно быть, а «метка» вопреки всему медленно движется в сторону начала летной полосы, диспетчер Жданов пригласил меня на КДП. И вот что я увидел. На экране р/локатора четкая «метка» находилась на удалении 7 км от торца полосы и двигалась со скоростью 100–212 км в час строго по курсу, как бы имитируя заход на посадку. Взяв бинокль, я вместе с радиоинженером и оператором вышел на площадку КДП. И вот что я увидел. Матово-серебристое тело, сложенное из двух полусфер (как два эмалированных тазика, сложенных вместе). По окружности были расположены иллюминаторы, из которых лился управляемый свет. Он был необыкновенным. Казалось, что он излучается по принципу выдвижения тубуса.
Коротко о себе. Работаю в Благовещенском аэропорту в должности руководителя полетов 17 лет. До этого служил в Советской Армии, летал на боевых истребителях 10 лет. Так что, сами понимаете, отличить самолет от другого летающего тела могу. А случилось вот что.
Согласно регламента, в нашем аэропорту облетывался посадочный радиолокатор. Облетывал его самолет типа ИЛ-14. Время облета 22–23 часа. На командном пункте, где установлен р/локатор, были: радиоинженер и оператор. Заметив «метку» на посадочном р/локаторе на удалении 11 км с обратным курсом посадки, дежурный инженер на борту сказал: «Радиоинженер, а что у тебя с обратным курсом летает?» Проверив вопрос, уточнили, что кроме ИЛ-14 на кругу больше никого не должно быть, а «метка» вопреки всему медленно движется в сторону начала летной полосы, диспетчер Жданов пригласил меня на КДП. И вот что я увидел. На экране р/локатора четкая «метка» находилась на удалении 7 км от торца полосы и двигалась со скоростью 100–212 км в час строго по курсу, как бы имитируя заход на посадку. Взяв бинокль, я вместе с радиоинженером и оператором вышел на площадку КДП. И вот что я увидел. Матово-серебристое тело, сложенное из двух полусфер (как два эмалированных тазика, сложенных вместе). По окружности были расположены иллюминаторы, из которых лился управляемый свет. Он был необыкновенным. Казалось, что он излучается по принципу выдвижения тубуса.