JК
Лучший английский ас :: Джонсон Джеймс Эдгар
Страница: 109 из 412Если бы позволяли размеры кабины, пилот наверняка вытянулся бы по стойке смирно, выслушивая ценные указания.
На другом конце шкалы находился богатый фат из Вспомогательной авиации, которого я назову Дэвидом. Он ездил в дорогом автомобиле, носил рубашки с монограммами, а его мундир был подбит неизменным красным шелком. Если утро было хмурым и не обещало больших событий, он передавал бразды правления своему помощнику и отправлялся в кровать в задней комнате центра управления. Его следовало будить, только если на планшете появлялась отметка. Тогда начинал звонить телефон, стоящий рядом с кроватью. Дэвид снимал трубку.
«Неизвестный самолет возле Шербура, сэр», — сообщал его помощник.
«Высота?» — спрашивал Дэвид.
«Около 20000 футов, сэр».
«Неплохо бы поднять звено. Курс 190, ангелы 23», — приказывал Дэвид.
Потом следовал красочный диалог между возлежащим офицером управления и его помощником.
«Красное звено в 5 милях от бандита, сэр».
«Хорошо», — отвечал Дэвид.
«Они атакуют, сэр».
И немного позднее:
«Сбитый Ju-88 загорелся и упал».
«Великолепно. Будьте любезны, пришлите мне чаю».
Зато гулкий бас Вудхолла, гремящий в наушниках, придавал пилотам спокойствие и уверенность. Когда мы были глубоко над французской территорией и он говорил в свой микрофон, создавалось впечатление, что этот человек вместе с нами в воздухе. Он не только отдавал приказы, но и подбадривал пилотов, советовал и следил за временем, предупреждая, что встречный ветер может задержать ваше прибытие.
На другом конце шкалы находился богатый фат из Вспомогательной авиации, которого я назову Дэвидом. Он ездил в дорогом автомобиле, носил рубашки с монограммами, а его мундир был подбит неизменным красным шелком. Если утро было хмурым и не обещало больших событий, он передавал бразды правления своему помощнику и отправлялся в кровать в задней комнате центра управления. Его следовало будить, только если на планшете появлялась отметка. Тогда начинал звонить телефон, стоящий рядом с кроватью. Дэвид снимал трубку.
«Неизвестный самолет возле Шербура, сэр», — сообщал его помощник.
«Высота?» — спрашивал Дэвид.
«Около 20000 футов, сэр».
«Неплохо бы поднять звено. Курс 190, ангелы 23», — приказывал Дэвид.
Потом следовал красочный диалог между возлежащим офицером управления и его помощником.
«Красное звено в 5 милях от бандита, сэр».
«Хорошо», — отвечал Дэвид.
«Они атакуют, сэр».
И немного позднее:
«Сбитый Ju-88 загорелся и упал».
«Великолепно. Будьте любезны, пришлите мне чаю».
Зато гулкий бас Вудхолла, гремящий в наушниках, придавал пилотам спокойствие и уверенность. Когда мы были глубоко над французской территорией и он говорил в свой микрофон, создавалось впечатление, что этот человек вместе с нами в воздухе. Он не только отдавал приказы, но и подбадривал пилотов, советовал и следил за временем, предупреждая, что встречный ветер может задержать ваше прибытие.