JК
Мошенничество в России :: Романов Сергей
Страница: 34 из 853Или на подписку газеты на полугодие, или на покупку почтового конверта, или взяли сумму за акцию Автоваза.
Да что говорить о фирмах или устроителях различных конкурсов и лотерей, если мошенничеством в особо крупных размерах не брезгует государство.
Стоит вспомнить продажу облигаций и сертификатов в конце 80-х годов, на которые через 2-3 года оно обещало выдать не только разную бытовую и хозяйственную утварь, но и новенькие автомобили. Дудки! Лохам стал чуть ли не каждый десятый гражданин.
Но вернемся к нашим баранам. Задарма поиметь автомобиль может только угонщик или взяточник.
Ну, а за полцены? Было и такое.
Покупка в фирме
Долго не смогут автолюбители забыть легендарную подольскую фирму, на машинах которой, если верить распространившимся в 1994 году слухам, ездило в лучшем случае пол-Москвы. Из которой увозили к себе на родину в другие края и области России новенькие «Волги» и «Жигули» — десятки, сотни счастливых клиентов.
А ведь была на самом деле автомобильная подольская фирма, которая в течение какого-то времени снабжала первых вкладчиков машинами.
Примеру «Властелины», так называлась подольская контора, разом последовали и другие бизнесмены, также решившие срубить деньжат по-крупному. Благо клиент валом пер, желая почти на халяву обзавестись новеньким автомобилем.
Надо сказать, что представители «Властелины» очень грамотно продумали все аферу от начала до конца.
Да что говорить о фирмах или устроителях различных конкурсов и лотерей, если мошенничеством в особо крупных размерах не брезгует государство.
Стоит вспомнить продажу облигаций и сертификатов в конце 80-х годов, на которые через 2-3 года оно обещало выдать не только разную бытовую и хозяйственную утварь, но и новенькие автомобили. Дудки! Лохам стал чуть ли не каждый десятый гражданин.
Но вернемся к нашим баранам. Задарма поиметь автомобиль может только угонщик или взяточник.
Ну, а за полцены? Было и такое.
Покупка в фирме
Долго не смогут автолюбители забыть легендарную подольскую фирму, на машинах которой, если верить распространившимся в 1994 году слухам, ездило в лучшем случае пол-Москвы. Из которой увозили к себе на родину в другие края и области России новенькие «Волги» и «Жигули» — десятки, сотни счастливых клиентов.
А ведь была на самом деле автомобильная подольская фирма, которая в течение какого-то времени снабжала первых вкладчиков машинами.
Примеру «Властелины», так называлась подольская контора, разом последовали и другие бизнесмены, также решившие срубить деньжат по-крупному. Благо клиент валом пер, желая почти на халяву обзавестись новеньким автомобилем.
Надо сказать, что представители «Властелины» очень грамотно продумали все аферу от начала до конца.