JК
Тайны НЛО :: Варакин А.
Страница: 131 из 503«На подходе истребитель стало трясти так, словно он не летел, а ехал по булыжнику, — вспоминал летчик, — в наушниках поднялся такой вой, я даже сорвал шлемофон — стало больно ушам. Не дойдя до облака, я отвернул, не выдержал, и… все прекратилось».
16 июня 1948 года над озером Баскунчак на высоте 10,5 км летчик-испытатель Апраксин начал преследование сигарообразный НЛО. Объект ответил на это лучевым ударом, после которого пилот временно ослеп, электрооборудование и двигатель вышли из строя…
6 мая 1949 года, всего лишь через год, тому же пилоту вновь «повезло». В районе Вольска Апраксин вновь встретил в воздухе огромную «сигару» и вновь НЛО, висящий на высоте 15 км, не подпустил к себе самолет ближе, чем на 10-12 км. Под воздействием яркого луча отключилось бортовое электрооборудование, пропала радиосвязь, плексигласовое стекло повредилось и герметичность кабины была нарушена. Апраксин с трудом посадил самолет на отмель Волги в 40 км севернее Саратова и потерял сознание. Ему пришлось провести 2,5 месяца в госпитале…
Согласно данным П.Посысаева, летом 1981 года на оперативке начальник штаба Туркестанского военного округа зачитал боевое донесение командира истребительного авиаполка объединения ПВО. В нем сообщалось, что над аэродромом полка «на высоте более 7 км завис неизвестный летательный аппарат сигарообразной формы, размерами примерно 100 х 200 (так в документах) метров». В воздух была поднята дежурная пара перехватчиков. Когда пилот ведущего доложил: «Есть захват!» — командир полка скомандовал: «Огонь!» — тогда летчик выпустил две ракеты.
16 июня 1948 года над озером Баскунчак на высоте 10,5 км летчик-испытатель Апраксин начал преследование сигарообразный НЛО. Объект ответил на это лучевым ударом, после которого пилот временно ослеп, электрооборудование и двигатель вышли из строя…
6 мая 1949 года, всего лишь через год, тому же пилоту вновь «повезло». В районе Вольска Апраксин вновь встретил в воздухе огромную «сигару» и вновь НЛО, висящий на высоте 15 км, не подпустил к себе самолет ближе, чем на 10-12 км. Под воздействием яркого луча отключилось бортовое электрооборудование, пропала радиосвязь, плексигласовое стекло повредилось и герметичность кабины была нарушена. Апраксин с трудом посадил самолет на отмель Волги в 40 км севернее Саратова и потерял сознание. Ему пришлось провести 2,5 месяца в госпитале…
Согласно данным П.Посысаева, летом 1981 года на оперативке начальник штаба Туркестанского военного округа зачитал боевое донесение командира истребительного авиаполка объединения ПВО. В нем сообщалось, что над аэродромом полка «на высоте более 7 км завис неизвестный летательный аппарат сигарообразной формы, размерами примерно 100 х 200 (так в документах) метров». В воздух была поднята дежурная пара перехватчиков. Когда пилот ведущего доложил: «Есть захват!» — командир полка скомандовал: «Огонь!» — тогда летчик выпустил две ракеты.