JК
Военные катастрофы на море :: Непомнящий Николай Николаевич
Страница: 363 из 635Встречали командиры подводных лодок Л-2 Роман Линденберг, Л-3 – Владимир Коновалов, Л-21 – Сергей Могилевский, «Лембит» – Алексей Матиясевич, Щ-407 – Павел Бочаров, комдив подлодок «Щука» Георгий Алексеевич Гольдберг.
Они окружили героя и, подхватив на руки, вынесли на причал, начали качать. Затем состоялся банкет. Извинился за неудавшуюся встречу в море Орел, а неудача получилась из-за того, что посланный корабль пришел в не оговоренную точку.
В Турку подводники сами увидели шведские и финские газеты последних дней с сообщениями о победах на Балтике.
Шведская «Афтонбладет» за 20 февраля сообщила, что на борту «Вильгельма Густлова» находилось 9 тысяч человек, в том числе 22 высокопоставленных партийных чиновника из польских земель и Восточной Пруссии, генералы и старшие офицеры РСХА (ведомство Гиммлера), батальон вспомогательной службы порта из войск СС численностью 300 человек, а главное – 3700 унтер-офицеров, выпускников школы подводного плавания, и 100 командиров подводных лодок, окончивших специальный курс усовершенствования, в том числе для управления лодками с единым двигателем системы Вальтера.
Если бы Маринеско знал об этом! Если бы он предвидел резонанс этой победы!
Но он ничего не знал о существовании «Вильгельма Густлова». И когда ночью гнался за этим лайнером, он лишь думал, что переход лайнера считается для немцев очень важным, и чувствовал, что удар по нему, по лайнеру, отзовется на Германии.
В своей книге «Курсом к победе» Адмирал Флота Советского Союза Н.Г.
Они окружили героя и, подхватив на руки, вынесли на причал, начали качать. Затем состоялся банкет. Извинился за неудавшуюся встречу в море Орел, а неудача получилась из-за того, что посланный корабль пришел в не оговоренную точку.
В Турку подводники сами увидели шведские и финские газеты последних дней с сообщениями о победах на Балтике.
Шведская «Афтонбладет» за 20 февраля сообщила, что на борту «Вильгельма Густлова» находилось 9 тысяч человек, в том числе 22 высокопоставленных партийных чиновника из польских земель и Восточной Пруссии, генералы и старшие офицеры РСХА (ведомство Гиммлера), батальон вспомогательной службы порта из войск СС численностью 300 человек, а главное – 3700 унтер-офицеров, выпускников школы подводного плавания, и 100 командиров подводных лодок, окончивших специальный курс усовершенствования, в том числе для управления лодками с единым двигателем системы Вальтера.
Если бы Маринеско знал об этом! Если бы он предвидел резонанс этой победы!
Но он ничего не знал о существовании «Вильгельма Густлова». И когда ночью гнался за этим лайнером, он лишь думал, что переход лайнера считается для немцев очень важным, и чувствовал, что удар по нему, по лайнеру, отзовется на Германии.
В своей книге «Курсом к победе» Адмирал Флота Советского Союза Н.Г.