Война с Големом   ::   Калашников Максим

В 1988-м я писал работу по деятельности главы ВЧК Феликса Дзержинского на посту главы железных дорог страны в начале 1920-х. Штудировал работы «Железного Феликса». Поражался воле и интеллекту чекиста. Ведь ему удалось навести порядок в комиссариате путей сообщения. И по эффективности использования парка локомотивов, и по удельному расходу топлива, и по сокращению непроизводительных затрат. По его нервным статьям и запискам было видно, как он напряженно работал два года. Как к нему ни относись, но он, дилетант, на голову выше нынешних чиновников. Дзержинский и умер-то от переутомления. Единственное, что его роднит с нынешними бонзами, так это счета за рубежом. Но Феликс пахал, как вол! А эти бездельничают. В государственном смысле, конечно. Зато какая работа идет по набиванию личных карманов! Стахановцы наоборот…



Путинская кадровая катастрофа



В общем, к концу 90-х годов в Росфедерации разразилась кадровая катастрофа. Сброд, составивший государственный аппарат, умел только делить, пилить, приватизировать, будучи едва-едва в состоянии поддерживать функционирование важнейших систем жизнеобеспечения страны. Ни о каком развитии в виде масштабных аэрокосмических, транспортных, наукоемко-технологических проектов даже речи идти не могло. Оказались забытыми даже советские наработки в области менеджмента. О каком концептуальном или сетевом планировании могла идти речь в этих условиях.