JК
Война с Големом :: Калашников Максим
Страница: 68 из 531И главную роль здесь должен сыграть новый транспорт — очень быстрый, экологически чистый и крайне дешевый…
— Есть очень красивое решение задачи! — улыбается Сергей Анатольевич. — Нельзя ли сделать чудо, собрав его из совсем не чудесных, до боли привычных нам элементов, используя данную нам устаревшую промышленность? Оказывается, можно. Хотите пример? В начале ХХ века уже умели делать и двигатели внутреннего сгорания, и пулеметы, и гусеничные тракторы. Но не сразу догадались собрать это воедино и построить танк. Более того, маститые эксперты и генералы 1910-х годов отвергали подобные проекты, как бессмыслицу. Но как только эту простую идею, родилось чудо, невиданный качественный прорыв. Конечно, нам нужно не военное, а прежде всего экономическое «обыкновенное чудо». И оно есть. Это — транспортная система Анатолия Юницкого…
Анатолий Юницкий поясняет: сама система состоит из давно известных вещей. Бетон, тросы и сталь нужных сортов были еще в 1890-х годах, более века назад! Мощные двигатели и обтекаемые корпуса? Известны уж полвека.
— Прелесть этой системы заключается в том, что мы можем делать ее на нынешних российских заводах и фабриках, загружая их заказами, обеспечивая им стабильный сбыт на долгие годы вперед! — дополняет С.Сибиряков. — Да, ушли в прошлое времена, когда правительство СССР обеспечивало работой металлургов и бетонщиков, требуя от них миллионы тонн продукции на строительство индустриальных гигантов, миллионов квартир, гор военной техники и сотен объектов Минобороны.
— Есть очень красивое решение задачи! — улыбается Сергей Анатольевич. — Нельзя ли сделать чудо, собрав его из совсем не чудесных, до боли привычных нам элементов, используя данную нам устаревшую промышленность? Оказывается, можно. Хотите пример? В начале ХХ века уже умели делать и двигатели внутреннего сгорания, и пулеметы, и гусеничные тракторы. Но не сразу догадались собрать это воедино и построить танк. Более того, маститые эксперты и генералы 1910-х годов отвергали подобные проекты, как бессмыслицу. Но как только эту простую идею, родилось чудо, невиданный качественный прорыв. Конечно, нам нужно не военное, а прежде всего экономическое «обыкновенное чудо». И оно есть. Это — транспортная система Анатолия Юницкого…
Анатолий Юницкий поясняет: сама система состоит из давно известных вещей. Бетон, тросы и сталь нужных сортов были еще в 1890-х годах, более века назад! Мощные двигатели и обтекаемые корпуса? Известны уж полвека.
— Прелесть этой системы заключается в том, что мы можем делать ее на нынешних российских заводах и фабриках, загружая их заказами, обеспечивая им стабильный сбыт на долгие годы вперед! — дополняет С.Сибиряков. — Да, ушли в прошлое времена, когда правительство СССР обеспечивало работой металлургов и бетонщиков, требуя от них миллионы тонн продукции на строительство индустриальных гигантов, миллионов квартир, гор военной техники и сотен объектов Минобороны.