Русский вираж   ::   Свиридов Алексей

Если разобьется еще и он, то вся программа затянется минимум на год, а кроме того — будет сильно подорвано доверие к самолету. Вот мы сейчас ведем переговоры на пять машин с «Бангкок Эйр», но, кроме нас, их же обхаживает «Боинг». И боюсь, что уже завтра тайцы свернут дела с нами… Соответственно сто пятьдесят миллионов пойдут крутиться Не к нам в банк, а в Штаты. Да и хрен бы с ним, с Таиландом, мы на него все равно всерьез не рассчитывали, но ведь могут полететь и остальные контракты!

Лев Сергеевич остановился и строго взглянул на летчиков.

— В «третьем мире» сейчас долетывают свой ресурс около тысячи стоместных самолетов выпуска конца шестидесятых — начала семидесятых годов. Уже сейчас спрос на подобные машины растет лавинообразно. Если не успеем мы — успеют американцы или, скажем, европейский «Эрбас индастри». У японцев тоже есть интересные предложения. Так что убрать «Крыло» с рынка выгодно…

— Лев Сергеевич! — не выдержал Казак. — Вы говорите так, словно считаете обе катастрофы диверсией!

— Именно так я и считаю.

На лице Казака отразилось откровенное удивление:

— Да не может быть! Это прямо кино какое-то получается! Детектив! Или… — молодой летчик вдруг осекся и уже совсем другим голосом спросил: — Или есть какие-то доказательства?

— Доказательства… — с сомнением протянул «дядя Лева», как бы пробуя слово на вкус. — Доказательств, конечно, нету… Но есть тут, ребята, маленький нюанс.