Китайский проезд   ::   Тополь Эдуард

А тем временем серый «мерседес» директора Федеральной службы безопасности генерала Бай Су Койя, черный «кадиллак» маршалаСое Кор Цынья и могучий крытый «Урал» с бойцами спецотряда «Витязь» уже второй час таранили фарами темноту и вечернюю поземку Калужского шоссе. По обе стороны их пути по окна в снегу стояли старые и темные избы типичных подмосковных окраин — с косыми заборами, приснеженными скворечниками наружных нужников, сараями и поленницами заготовленных на зиму дров, с собаками на цепях и с узкими, протоптанными в снегу тропками от калиток до деревянных крылец.

Пугая ревуном встречные и попутные машины, вызывая переполох во всех окрестных курятниках и озверелый лай дворовых собак, кортеж охранных спецслужб носился вдоль этих заборов и домов то на восток, от Москвы, то снова к Москве, на запад. Хозяин переднего «мерседеса» генерал Бай Су Кой материл своего водителя и сидевшего подле него командира «Витязя»:

— Что ж вы, суки, не можете поворота найти?! Уволю к еманой матери!

— Ну нет указателя, товарищ генерал! — оправдывался одетый в зимний камуфляж двухметроворостый и бритоголовый командир «Витязя».

— Да какие к херам указатели? Это тебе Париж, что ли? Или Ханой?

— А как же найти-то?

— А так! Сказано: тридцать седьмой километр!

— Но разметки-то нету! — сказал водитель и на очередном перекрестке дорог опять развернул машину обратно. — Откуда тридцать седьмой, товарищ генерал? От Кремля? От Калужской заставы?

— От манды! — в сердцах выругался генерал по-китайски. — Стой! — и показал на избу со светлыми окнами.