Страница:
126 из 256
Поэтому каждый начальник должен иметь постоянного ведомого и летать только с ним.
— Непонятно, почему в дивизии нельзя иметь отдельную эскадрилью? — спросил я. — Тогда и командир, и его замы, ломы, и начальники летали бы со своими ведомыми. Это — сила! А если нужно проверить полк, любой дивизионный командир со своим напарником может свободно идти в составе полковой группы. Для «свободной охоты» и разведки в дивизии тоже было бы раздолье.
— Ты, пожалуй, прав. В дивизии не мешало бы иметь ведомых специально для начальников, сами они все уже «старики» и привыкли летать ведущими. Ведомый должен быть с огоньком, молодой, учиться у ведущего и видеть перспективу роста. Из больших начальников хороших ведомых быть не может. Из меня, например, ведомый уже не получится. Я вышел из этого возраста. Каждому в строю свое место.
Полковник остановился около самолета и обвел взглядом чистое небо:
— Хороша погодка! Но метеорологи колдуют дожди.
— Не мешало бы денечек передохнуть, — откровенно признался я, зная по опыту, что никого в ясную погоду не заставишь отдыхать, даже если на каждый самолет приходится по два летчика.
Николай Семенович помолчал. Потом возобновил разговор:
— Так значит, нет желания идти начальником ВСС?
— Никакого.
— И правильно! — одобрил Герасимов.
После отлета комдива я пошел в эскадрилью. Летчики в сторонке разговаривали «на басах». Лазарев горячо доказывал, что ему удалось сбить «фоккера»-приманку.
— Неправда, — возразил Кустов.
|< Пред. 124 125 126 127 128 След. >|