Мировая история коррупции (том 1)   ::   Кузовков Юрий Владимирович

Лишь один раз было осуществлено строительство нескольких новых зерновых складов, но для этого потребовалась инициатива такого революционера, как Гай Гракх, который лично руководил строительством. Поэтому совершенно не случайно, отмечает Г.Рикман, что с конца II в. до н.э. в Риме опять начинают происходить регулярные хлебные кризисы, вызванные дефицитом хлеба ([282] pp.45-47). Инфраструктура уже не справляется с резко возросшей потребностью города, а перебои с поставками, связанные с пиратством, еще более усугубляют эту проблему. От этой проблемы страдают все, кроме, разумеется, самих сенаторов-латифундистов, прибыли которых в результате каждого из таких хлебных кризисов могли возрастать в несколько раз. С учетом этого вряд ли случайным является нежелание римской сенатской олигархии, начиная с середины II в. до н.э., развивать торговую инфраструктуру Рима и принимать эффективные меры против пиратства.

Забегая вперед, отмечу, что с этой проблемой Риму придется в дальнейшем столкнуться еще один раз, в середине I в. н.э., когда опять усилятся позиции земельной олигархии и возникнет ее противостояние теперь уже с римскими императорами по вопросам снабжения Рима продовольствием и развития городской торговой инфраструктуры. Но подробнее об этом мы поговорим в следующей главе.

Разумеется, при таком расцвете коррупции и падении нравов в Римской республике, какие там наблюдались в первой половине I в. до н.э., вряд ли не затронутыми этими явлениями оказались другие сферы деятельности и общественной жизни.