JК
33 марта :: Мелентьев Виталий Григорьевич
Страница: 116 из 190Я надеюсь, что вы избавите меня от подробного изложения всех достоинств и недостатков атомных самолетов?
Вася милостиво избавил ученого-доктора от этого изложения, хотя и пожалел обэтом, но потом подумал:
«Понятно. Когда доктора спрашивают, им обычно подробно отвечай. А когда им задаешь вопросы, они освобождаются от изложения подробностей».
Китайский ученый искоса посмотрел на снисходительного пионера и, улыбнувшись, продолжал:
– Так вот, молодой человек. А самолеты летают теперь со скоростью в три – четыре тысячи километров в час. Они снабжены такими приборами, которые дают им возможность садиться на любом аэродроме в любую погоду и в любое время года и суток. Но в силу некоторой несовершенности современной техники и на приборы, и на их моторы влияет не погода, а не видимые простому глазу магнитные бури, иногда возникающие в атмосфере. Еще больше влияют и мешают космические бури. Дело в том, что в межпланетных пространствах то и дело происходят атомные катастрофы и взрывы. Кроме того, на космические бури все еще очень сильно влияет солнце, на поверхности которого также все время происходят атомные взрывы. На поверхности земли магнитные и космические бури не так страшны, потому их порывы разбиваются о различные слои атмосферы. А так как атомные самолеты летают на очень большой высоте: тридцать – сорок – шестьдесят километров, где сопротивление воздуха ничтожно, то они испытывают на себе удары всех этих бурь. Вам теперь понятно, Вася Голубев?
– Да, благодарю вас. Теперь почти понятно.
– Только почти? – удивился доктор. – Но, честно говоря, я не смогу вам сообщить большего.
Вася милостиво избавил ученого-доктора от этого изложения, хотя и пожалел обэтом, но потом подумал:
«Понятно. Когда доктора спрашивают, им обычно подробно отвечай. А когда им задаешь вопросы, они освобождаются от изложения подробностей».
Китайский ученый искоса посмотрел на снисходительного пионера и, улыбнувшись, продолжал:
– Так вот, молодой человек. А самолеты летают теперь со скоростью в три – четыре тысячи километров в час. Они снабжены такими приборами, которые дают им возможность садиться на любом аэродроме в любую погоду и в любое время года и суток. Но в силу некоторой несовершенности современной техники и на приборы, и на их моторы влияет не погода, а не видимые простому глазу магнитные бури, иногда возникающие в атмосфере. Еще больше влияют и мешают космические бури. Дело в том, что в межпланетных пространствах то и дело происходят атомные катастрофы и взрывы. Кроме того, на космические бури все еще очень сильно влияет солнце, на поверхности которого также все время происходят атомные взрывы. На поверхности земли магнитные и космические бури не так страшны, потому их порывы разбиваются о различные слои атмосферы. А так как атомные самолеты летают на очень большой высоте: тридцать – сорок – шестьдесят километров, где сопротивление воздуха ничтожно, то они испытывают на себе удары всех этих бурь. Вам теперь понятно, Вася Голубев?
– Да, благодарю вас. Теперь почти понятно.
– Только почти? – удивился доктор. – Но, честно говоря, я не смогу вам сообщить большего.