Газета Завтра 150 (42 1996)   ::   Завтра Газета

Вспомним, как это делалось на заре советского двигателестроения: закупались один-два зарубежных образца и на их основе создавались двигатели, превосходящие аналоги. Но это было время, когда государство заботилось о своей силе и о своем могуществе.

И еще один интересный момент — в то время, когда сотрудники передовых опытных конструкторских бюро бедствуют, некоторые представители руководства, активно включившись в процесс демократизации общества, получают по 1200 долларов (?!) в месяц, поэтому не вызывает удивления тот факт, что шведский разведчик имел чертежи современнейшего самолета, поразившего международный авиационный салон.

На крупнейшем современном предприятии НИИГрафит “средняя зарплата…200 тысяч рублей. Потеряли половину работников. У начальников лабораторий средний возраст далеко за 50. Молодые сотрудники занимаются бизнесом, торговлей, уходят на стройки. В общем, научная смена разбегается в поисках заработка” (“Наука еще жива и может поднять страну с колен”, “Правда-5”, N 8, 1996). Так что “иных уж нет, а те далече!”. Но стиль демократического режима: “На пожарище все лучше растет”.

Говорят: “Нет денег!” Но деньги есть.