JК
Крещение огнем, Том 1 :: Калашников Максим
Страница: 94 из 671Наверное, именно такое сочетание знаний и способностей позволило ему в кратчайшие сроки создать культ немецкого непобедимого солдата. Прежде всего, он разработал, как бы сейчас сказали, фирменный стиль своего Тысячелетнего рейха. Это был до мельчайших подробностей продуманный проект. Все, начиная от названий боевых операций, девизов, имен подразделений и заканчивая пуговицами, было подчинено единой постановочно-дизайнерской идее и выполнено на высочайшем уровне. Нельзя не отдать должное его таланту, это был настоящий злой гений.
Потрясенная великолепием и несокрушимым духом нацистов Европа, как завороженная, пала практически без сопротивления…» (Дмитрий Азартов. «Честь мундира как стиль» — журнал «Русский предприниматель», № 1-2, 2004 г.).
Культ военно-воздушных сил был органичной частью этого постановочно-дизайнерского проекта, сердцевиной терроровойны на поражение вражеского сознания. Сегодня мы знаем, что немецкая авиация не была ни непобедимой, ни столь уж многочисленной. К официальному началу Второй мировой (1.09.1939 г.) у немцев, как пишет генерал-фельдмаршал Альберт Кессельринг, имелось всего 1180 горизонтальных бомбардировщиков, 771 истребитель, 336 пикирующих бомбардировщиков, 408 истребителей-бомбардировщиков и всего 40 штурмовиков. («Итоги Второй мировой войны. Сборник статей» — Москва, издательство иностранной литературы, 1957 г., с. 201). Прямо скажем, негусто для борьбы за мировое господство. У Англии, например, тогда же было 608, а у Франции — 634 истребителя. Британцы располагали 536, а французы — 463 бомбардировщиками.
Потрясенная великолепием и несокрушимым духом нацистов Европа, как завороженная, пала практически без сопротивления…» (Дмитрий Азартов. «Честь мундира как стиль» — журнал «Русский предприниматель», № 1-2, 2004 г.).
Культ военно-воздушных сил был органичной частью этого постановочно-дизайнерского проекта, сердцевиной терроровойны на поражение вражеского сознания. Сегодня мы знаем, что немецкая авиация не была ни непобедимой, ни столь уж многочисленной. К официальному началу Второй мировой (1.09.1939 г.) у немцев, как пишет генерал-фельдмаршал Альберт Кессельринг, имелось всего 1180 горизонтальных бомбардировщиков, 771 истребитель, 336 пикирующих бомбардировщиков, 408 истребителей-бомбардировщиков и всего 40 штурмовиков. («Итоги Второй мировой войны. Сборник статей» — Москва, издательство иностранной литературы, 1957 г., с. 201). Прямо скажем, негусто для борьбы за мировое господство. У Англии, например, тогда же было 608, а у Франции — 634 истребителя. Британцы располагали 536, а французы — 463 бомбардировщиками.