Тайны погибших кораблей (От Императрицы Марии до Курска)   ::   Черкашин Николай

С этого момента отпала необходимость в иностранной помощи, поскольку и пилоты английской мини-субмарины столкнулись бы с той же самой безысходной проблемой трещина, которая возникла при взрыве ли, при ударе о грунт - не давала возможности осушить переходную камеру. Все. Это был приговор тем, кто еще мог жить в девятом. Специалистам это было ясно, как дважды два. Но высокое начальство, но родственники погибших, но читающая и припавшая к телеэкранам публика не хотели верить в такой исход.

Отовсюду понеслись гневные крики: "Вы ничего не можете, у вас допотопная техника, вы растеряли все навыки! Надо было сразу просить иностранной помощи!"

И тем не менее 17 августа полуживая, полуразграбленная, кем только не клятая спасательная служба российского военно-морского флота в виде обшарпанного и немолодого судна "Михаил Рудницкий" доказала, что она могла без посторонней помощи извлечь подводников из кормового отсека! Восемь раз за одно погружение садился "Приз" на комингс-площадку! Это что - утраченные навыки? Этого мало для того, чтобы убедиться - в невозможности присоса к комингс-площадки?

Представим на минуту - роковая трещина не повредила стакан аварийного люка - уже тогда, в то первое погружение "Приза", на его борт смогли бы перейти первые три подводника, если бы они были еще живы, если бы их отсек был сухим и "держал" давление. Но не было ни того, ни другого, ни третьего...