Журнал Компьютерра -720   ::   Компьютерра

Nissan

приподдержке NEC возьмет на себя другую

составляющую проекта - производство

емких литий-ионных аккумуляторов.

Renault, в свою очередь, займется

выпуском электрокаров. По слухам, через

два-три года компания планирует наладить

выпуск электрических модификаций

существующих моделей малого и

гольф-класса (вроде Renault Megane) и

продавать их примерно по той же цене,

что и бензиновые версии. Однако

реализовываться эти автомобили будут без

аккумуляторов - владельцам придется их

арендовать, и в этом заключается

изюминка проекта. Агасси предлагает

ввести ежемесячную подписку на

энергоносители, включающую стоимость

аренды батарей и электричества для

подзарядки в расчете на нужное

количество километров пробега. Такая

схема аналогична работе операторов

мобильной связи, предлагающих

обладателям сотовых телефонов месячную

подписку на определенное количество

эфирных минут. По расчетам бизнесмена,

"электрическая аренда" обойдется

автолюбителям даже дешевле, чем бензин.

Правда, учитывая нынешнюю дороговизну

быстро стареющих аккумуляторов, верится

в это с трудом.

Правительство

Израиля, со своей стороны, гарантирует

налоговые льготы для покупателей

транспортных средств с нулевым выбросом

вредных газов в атмосферу.