Журнал Компьютерра -721   ::   Компьютерра

Когда

я спросил продавца, почему так низки

цены, особенно на "ЛиПовые" аккумуляторы

и бесколлекторные движки, то услышал

достойный ответ: "Это вам не

капитализм!" Продавец, разумеется,

шутил, ноот этой шутки мне почему-то

стало грустно.

Испытания моделей

дали разные результаты. Относительно

вертолета коллеги мои худшие подозрения

подтвердились: машинка не смогла

подняться выше 30 сантиметров. Через

пару дней выставили претензию

интернет-магазину. Замену привезли на

следующий день, и этот экземпляр удалось

поднять в офисе с пола несколько раз.

Вертолет держался в воздухе стабильнее,

чем "Колибри", два несущих винта

придавали ему большую

устойчивость.

Моего "Комара" мы

тоже испытали в офисе, снимая на видео.

Вертолетик летал, и мне этого было

достаточно. В Новый год мы с дочерью

попробовали полетать по квартире.

Последствия были плачевные, в первом же

полете на винт намотался "дождик",

вертолет упал и сломал "лапу". Следующий

полет закончился сломанным винтом.

Склеить лопасть не удалось, и пришлось

опять тащиться в Люблино. На сей раз в

отделе не было наших соотечественников,

оставалось объясняться с китайцем

жестами. Но господин Ли быстро

сообразил, зачем я приехал, и

презентовал мне винт с одного из

неликвидных "Комаров". Впрочем, если я

умудрился за два полета сломать винт, то

подаренного нового мне хватит максимум

еще на пару полетов, и я

поинтересовался, есть ли в продаже

некондиция.