Журнал Компьютерра -739   ::   Компьютерра

Для потребителя это залог

того, что карты будут не только

создаваться и продаваться, но и

поддерживаться в актуальном

состоянии.

Второе: далеко не все

российские дороги соответствуют

государственным стандартам.

Эту

проблему признает даже Министерство

транспорта РФ. Во многом так происходит

из-за отсутствия процедуры поддержания

дорог в надлежащем состоянии. Нас это

касается самым непосредственным образом.



Изначально мы берем карты,

желательно - цифровые, если нет -

детальные бумажные, если нет и их -

используются спутниковые снимки. Затем

мы делаем навигационные карты, которые

должны верифицироваться нашими полевыми

бригадами. Верификация состоит не только

в том, чтобы убедиться в факте

существования дороги. Мы собираем для

каждой дороги различные атрибуты -

знаки, разметка и прочее. Разметка может

быть стерта, а может, например, просто

еще быть не нанесена после укладки

нового асфальта. Знаки могут быть

грязными, сделанными кустарно,

противоречащими один другому. Бригады

часто останавливаются, чтобы разобрать,

что к чему, обращаются за разъяснениями

к сотрудникам дорожной инспекции.

Процедура сбора всех данных долгая и

дорогая.