Журнал Компьютерра -746   ::   Компьютерра

Стремление к тому, чтобы в большинстве случаев

обходиться без пилота, - магистральная тенденция во всем мире. Если бы не взлет и посадка в сложных условиях… А так

пилот большую часть маршрута может пить кофе и шутить со стюардессами. К середине нынешнего века половина всех самолетов

сможет обходиться без пилота.



На выставках можно увидеть огромное количество разных беспилотников.





Складывается впечатление, что ими занимаются все кому не лень…



- На выставках, как отечественных, так и

международных, можно увидеть всего лишь сам летательный аппарат, являющийся, по сути, вершиной айсберга - самой

эффектной и зрелищной его частью.



Вся собираемая таким аппаратом информация должна соотноситься с

разведывательными данными, полученными из других источников. Сведения из разных источников должны корректировать и

дополнять друг друга. Следовательно, нужна единая система. Неверно считать, что сами аппараты являются ключевым звеном.

Фюзеляжи, планер, силовую установку - их может делать даже Иран, ведь для создания такой техники не требуется чего-то

сверхъестественного. Другое дело, сенсоры аппарата, система управления, система предварительной обработки информации на

борту, связь, наземная обработка информации и доведение ее до тех, кому она необходима.



За относительно простые

беспилотники берутся даже не авиастроители, а фирмы, специализирующиеся на компьютерной технике и коммуникациях.