Журнал Компьютерра -746   ::   Компьютерра

Мобильность - это и определенный ущерб летательным свойствам аппаратов. Мы уменьшали крыло, чтобы в сложенном

состоянии "Типчак" помещался в контейнер.



Те же аппараты, которые делаются по чьейто частной инициативе, могут

быть основаны на какой-то зарубежной модели.



Прикрутили камеру - вот вам и товар. Во многих системах сам

беспилотник - это робот на радиовожжах, это всего лишь датчик, и, как я уже говорил, нет проблем с тем, чтобы заставить

этот датчик летать.



Расскажите о "Типчаке" подробнее.



- Современные БПЛА имеют высокую степень

автономности. Сегодня фактически нет такого специалиста, как оператор радиоуправления. Перед выполнением задачи

разрабатывается полетное задание, которое может быть скорректировано в полете. Остальные задачи решает бортовая и

наземная автоматика. По опыту эксплуатации комплексов могу сказать, что задачи решаются точнее и быстрее именно в

автоматическом режиме. За человеком остается только общий контроль ситуации.



"Типчак" - аппарат тактического

класса, он предназначен для взаимодействия с артиллерией и удовлетворения ее потребностей, но вполне может быть

использован и для других целей. Его штатная задача поиск и распознавание объектов на расстояниях до 40 км от пункта

управления круглосуточно при температурах от –40 до +50.