Нож любит ласку - чистку и смазку   ::   Прорез Журнал

Как вы не следили за своим любимцем, но от «веснушек» питин-говой коррозии его не уберегли. Отчаиваться не надо. Первым делом хладнокровно оцениваем «размер бедствий» с помощью обычной зубочистки. Очистив ею часть наиболее глубокой каверны, можно сделать предварительный вывод о необходимом объеме дозированного воздействия на клинок. Достаточно часто на клинках из коррозионно-стойких сталей такие пятнышки являются всего лишь поверхностными. Их легко удалить канцелярским ластиком либо бывшей в употреблении зубной щеткой с обрезанной на 2/3 щетиной, суконкой и небольшим количеством мелкоабразивной автополироли.

Если коррозия сформировала легкое повреждение поверхности, то и от этой беды можно избавиться автополиролью. Только брать придется абразивную полироль для удаления царапин. После удаления следов коррозии доводим поверхность до кондиции суконкой с мелкоабразивной полиролью. Если же следы остались глубокие (а также если поверхность клинка сатинированная или матированная), придется сделать нелегкий выбор: примириться с оставшимися на поверхности кавернами или распрощаться с заводской обработкой поверхности. В последнем случае берем в том же любимом автомагазине специальные абразивные мочалки (ScotchBrite, продукция фирмы ЗМ) и избавляемся от следов коррозии. В особо тяжелых случаях можно воспользоваться мелкозернистой наждачной бумагой. Итоги работы абразивными инструментами надо обязательно заполировать, так как все оставшиеся мелкие риски и царапинки представляют собой потенциальные очаги коррозии.