Техника спортивной езды   ::   Йенач Ник

Если вас пугает скорость или вы всегда запаздываете с рулением, просто поднимите глаза повыше. Звучит просто, но помогает многим. Смотрите повыше, чтобы постоянно показывать мозгу ближайшее будущее.

7.  Слишком слабое торможение. Многие решают тормозить послабее, чтобы ездить побыстрее. Абсолютно неверно. Чем быстрее вы едете, тем больше пользуетесь тормозами, потому что начинаете тормозить раньше, тормозите сильнее и активнее применяете trail-braking. Поворот, который можно пройти на 50 милях в час, останется таким, если вы подойдете к нему на 55 или 120 милях. Так что если вы увеличили скорость, придется активнее пользоваться тормозами. Больше газа – больше тормозов.

8.  Отдых между поворотами. Позвольте мне открыть вам небольшой секрет – между поворотами нужно как следует потрудиться. Если вы на протяжении прямой не сместитесь так, чтобы зайти в следующий поворот пошире, вам придется либо сильнее снижать скорость, либо сильнее наклоняться. Если из второго поворота вы выходите на левую обочину трека, а заходить в третий поворот нужно с правой обочины, вам придется переместиться, пока вы едете по прямой, используя контрруление и/или другие приемы руления.

9.  Отсутствие анализа. Большинство улучшений начинаются в мозгу, пока тело отдыхает. Не достаточно выкладываться за рулем на 110 процентов, нужно обязательно анализировать свои действия.

10.  Переоценка настройки байка. Большинство спортбайков готовы к заездам на треке с заводскими настройками.