JК
134 ответа на 134 вопроса обо всем :: Кротов Антон Викторович
Страница: 4 из 111Может быть, и что-нибудь из тех дневников 10-летней давности я когда-нибудь опубликую, а сейчас не будем засорять ими книгу.
В конце 1991 года я начал писать письма на ещё не посещённые мной вокзалы, желая на будущее узнать расписания электричек по ним, а в начале 1992 года — и письма в разные областные газеты и школы, с целью наладить переписку с местными жителями и взаимно приезжать друг к другу в гости. На базе этих объявлений и писем (я отправил почти 2000 писем в 1992-94 гг) и возник сперва так называемый Клуб «Переписка», наша московская (и межрегиональная) путешественническая тусовка, из которой затем и образовалась в 1995 г. Академия Вольных Путешествий.
Надо сказать, что саму методику путешествий именно автостопом я в детстве не открыл, хотя время от времени подстапливанием машин и занимался — но об универсальности метода не знал. Сведения о том, что в мире есть профессиональные автостопщики в лице А.Ворова и Петербургской Лиги Автостопа, — эти сведения сообщил мне в конце 1993 г Саша Нетужилов, тогда ещё стажёр ПЛАС, — познакомились мы с ним тоже по переписке. Нетужилов был одним из первых моих гостей и вписчиков, побывавшим здесь, на Ленинградском шоссе, в квартире, многим известной ныне.
Узнав о существовании автостопа, универсального метода передвижения, — я стал ездить ещё дальше, но всё ещё в пределах России и стран бывшего СССР. Поскольку появилась тусовка (с конца 1993 г), поездки обрели массовость. Самые известные из этих поездок — путешествие 22-х чайников в Питер на электричках (май 1994) и путешествие авто— гидро— и ж.д.
В конце 1991 года я начал писать письма на ещё не посещённые мной вокзалы, желая на будущее узнать расписания электричек по ним, а в начале 1992 года — и письма в разные областные газеты и школы, с целью наладить переписку с местными жителями и взаимно приезжать друг к другу в гости. На базе этих объявлений и писем (я отправил почти 2000 писем в 1992-94 гг) и возник сперва так называемый Клуб «Переписка», наша московская (и межрегиональная) путешественническая тусовка, из которой затем и образовалась в 1995 г. Академия Вольных Путешествий.
Надо сказать, что саму методику путешествий именно автостопом я в детстве не открыл, хотя время от времени подстапливанием машин и занимался — но об универсальности метода не знал. Сведения о том, что в мире есть профессиональные автостопщики в лице А.Ворова и Петербургской Лиги Автостопа, — эти сведения сообщил мне в конце 1993 г Саша Нетужилов, тогда ещё стажёр ПЛАС, — познакомились мы с ним тоже по переписке. Нетужилов был одним из первых моих гостей и вписчиков, побывавшим здесь, на Ленинградском шоссе, в квартире, многим известной ныне.
Узнав о существовании автостопа, универсального метода передвижения, — я стал ездить ещё дальше, но всё ещё в пределах России и стран бывшего СССР. Поскольку появилась тусовка (с конца 1993 г), поездки обрели массовость. Самые известные из этих поездок — путешествие 22-х чайников в Питер на электричках (май 1994) и путешествие авто— гидро— и ж.д.