Испытание седьмого авианосца (Седьмой авианосец - 6)   ::   Альбано Питер

Нагнувшись, Уильямс откинул ручки, поднялся вместе с приборами и приник к линзам, развернув перископ на запад.

- Тони! Какой был последний пеленг?

- Истинный два-шесть-ноль, относительный ноль-восемь-ноль, сэр.

- Черт! Куда ж они подавались? - проворчал Уильямс, наводя линзы на указанный пеленг.

Ромеро прижал наушник плотнее.

- Должны быть там. Сигналы очень отчетливые.

- Ага! - с нескрываемой радостью воскликнул Уильямс. - Они были за шквалом. Ну, теперь они наши! "Нафуза" и две консервные банки впереди, ярдов на сто. Чарли, ну-ка проверь: длина тысяча пятьдесят, ширина сто, осадка пятьдесят один, высота мачты сто пятьдесят.

Каденбах изучил чертеж, пришпиленный к переборке над головой командира.

- Точно, сэр. Только высота мачты сто шестьдесят.

- Сто шестьдесят... - Уильямс чуть повернул верньер дальномера. Приготовиться к первой обсервации... Пеленг!

Каденбах нашел место, где перекрестье нитей на стволе перископа совмещалось с кругом определения пеленга на крышке.

- Ноль-семь-ноль.

Хассе двинул рычаг на КУТ.

Уильямс настраивал дальномер, пока расколотое изображение танкера не стало цельным.

- Дальность!

- Семь тысяч семьсот семьдесят.

Хассе тронул другой рычаг. Каденбах тоже повозился с приборами.

- Угол уклонения носа справа - пятнадцать.

Плохо. Пятнадцать градусов - более чем неудобная позиция для стрельбы. Идеальный угол - девяносто.