Страница:
30 из 79
– Нет, верьте слову, при существующем положении поставщику плевать-расплевать, только бы отгрузить, хоть в поломанный вагон!
– А тара? – гремит Васькин. – Бывает, товар – в одном углу, а доски от ящиков – в другом!
– И вы знаете, почему так?
– Знаю, – кивает Знаменский Лобову. – Убытки оплачивает не отправитель, а получатель.
– Грузит один – платит другой, а дорога, разумеется, виновата, – иронически заканчивает Лобов.
Малахов с искренним сожалением подтверждает:
– Плохо грузят. Сколько влезет. Сколько не жалко. Сколько успели.
– Чаще недогруз или перегруз? – уточняет Знаменский.
– Когда как. Мы держим равнение на середину. Придет, например, вагон по нулям. Значит – килограмм в килограмм. Мы убыль все равно пишем. По норме.
– Все равно пишете? Всегда?
– Да слушайте его! – срывается Васькин. – По нулям! Весы-то не аптечные, железнодорожные весы! Ты скажи, какая у тебя официальная точность? – оборачивается он к Лобову.
– Плюс-минус полтонны на вагон.
– Вот! Стрелки, может, и по нулям, а полтонны нету!
– Ну ладно, кончили общие рассуждения. Вы принесли свою регистрацию грузов, товарищ Лобов?
– Разумеется, – он достает из «дипломата» учетную книгу.
– Откройте двадцать девятое апреля.
Лобов шуршит страницами. Нашел.
– Три вагона, – продолжает Пал Палыч. – Номера триста восемнадцать восемьдесят четырнадцать, триста восемнадцать восемьдесят сорок и триста восемнадцать восемьдесят сорок один.
|< Пред. 28 29 30 31 32 След. >|