Канкан для братвы   ::   Черкасов Дмитрий

Когда молодые солдаты, благоговейно затаив дыхание, вошли в ангар, то первое, что им бросилось в глаза, была высоченная алюминиевая стремянка, на которой стоял злой прапорщик и шваброй оттирал со вмятого чем-то потолка непонятное бурое пятно.

Ефрейтор Королев вежливо осведомился у сопровождавшего их капитана, зачем заслуженный седовласый унтер-офицер драит внутреннюю поверхность ангара в десяти метрах от пола.

— А-а! — нахохлился уставший от общения с бодрым и любознательным пополнением капитан. — Каждый год одно и то же. Приходят молодые, все им интересно — в кабине самолета посидеть, кнопочки потыкать, на лампочки разноцветные посмотреть. Специально для этих долболобов здоровенную табличку на кокпите установили: «Катапульта! Не нажимать! Опасно для жизни!» И все равно — фильмов буржуйских насмотрятся и на подвиги тянет. А она на триста метров кресло выстреливает...

Собравшиеся в круг бритоголовые слушатели поцокали языками.

— Это все очень занимательно, — Денис дождался окончания рассказа и обратился к Циолковскому. — Ты нам вот что скажи — сколько обычно тоннелей под полосами в обычном гражданском аэропорте?

— Много, — сказал Королев.

— А поточнее?

— Минимум — два.

— Как нам до них добраться, не заходя на территорию?

Циолковский задумался.

— Должны быть проходы для подводки кабеля. Они внешние. Можно, блин, по входам, в ремонтные тоннели определить [112] . А по ним куда хошь проберешься...