JК
Эй-ай :: Вартанов Степан
Страница: 86 из 376– Опасность!
– Компенсируй поворотом рычага в полу, я помню, вертолет управлялся именно так.
– Выполняю…
Рычаг в полу был рукоятью автоматической коробки передач и к поворотам машины отношения не имел. Он вообще не желал двигаться, по крайней мере пока не работал двигатель.
– Я нашел схему пульта управления космического корабля “Энтерпрайз-Эф”, изучаю…
– Попробуем рассуждать логически, – предложил Гик. – За пультом должен сидеть человек, значит, пульт должен быть удобен для человека. Что это за шум?
– Машина попала в кусты, движение продолжается, повреждения минимальны…
– Так вот, что сделает человек, сев за этот пульт?
– Положит руки на это колесо…
– Да, оно очень мешает…
– Возможно, это элемент системы безопасности на случай лобового столкновения…
– Что на нем написано?
– Надписей нет, есть два симметричных рисунка…
– Возможно, скрытая кнопка?
– Проверяю…
Манипулятор нажал на кнопку с изображением клаксона, и раздался звук сигнала. Однако это не было главным следствием – главным было то, что машина вильнула в сторону.
– Обнаружен контролирующий элемент, управляющий изменением направления.
Движение машины немедленно выровнялось. Мощные усилители поворота руля делали повороты легким делом даже с маломощным манипулятором Эй-Ай – в этой модели они работали, даже если не работал мотор.
– Обращаю внимание, что двигатель машины по-прежнему не включен.