JК
Конечная остановка: Меркурий :: Тюрин Александр Владимирович
Страница: 251 из 378А еще немного погодя — хрустящими чипсами или там антрекотами с надписью “Съешь меня”.
В общем, против любого лишнего трупака производственники, гонящие план, не возражают. Здесь тоже встречаются юрко ползающие шпионские “жучки” и малоподвижные “глазки”, разбросанные в разведцелях полицией да милициями.
По счастью, пропускной пункт, через который мы пробивались с боем, располагался неподалеку от территории белкового комбината, известной под именем Мудодеевка. Мониторы, конечно, засекли наши физиономии, когда мы еще сидели в боксе. Однако, проломив двери и, оказавшись на городских улицах, мы опять напялили шлемы. Это нормально, многие старатели, пользовавшиеся дыхательной смесью с повышенным содержанием кислорода, не могут сразу перейти на Васинскую атмосферу с пониженным процентом полезного газа.
Мимо катился “клоп” — это наш вид общественного транспорта. Мы втиснулись кое-как в его тесненькую кабинку, и Шошана первым делом вырвала плату с регистратором маршрута — теперь он не сможет фиксировать нашу прогулку и отвечать на запросы управляющей станции. Правда, автоматическое движение к указанной точке прекратилось и управляли мы теперь “клопом” в четыре руки, прижимая заголенные проводки то к одной, то к другой клемме. Естественно, ползанье “клопа” запечатлевали дорожные датчики, однако догадаться в таком случае, что мы — это мы, было непростой задачкой.
Тем более, что на одном из перекрестков мы выскочили из кабинки, отправив “клопа” по прямой.
В общем, против любого лишнего трупака производственники, гонящие план, не возражают. Здесь тоже встречаются юрко ползающие шпионские “жучки” и малоподвижные “глазки”, разбросанные в разведцелях полицией да милициями.
По счастью, пропускной пункт, через который мы пробивались с боем, располагался неподалеку от территории белкового комбината, известной под именем Мудодеевка. Мониторы, конечно, засекли наши физиономии, когда мы еще сидели в боксе. Однако, проломив двери и, оказавшись на городских улицах, мы опять напялили шлемы. Это нормально, многие старатели, пользовавшиеся дыхательной смесью с повышенным содержанием кислорода, не могут сразу перейти на Васинскую атмосферу с пониженным процентом полезного газа.
Мимо катился “клоп” — это наш вид общественного транспорта. Мы втиснулись кое-как в его тесненькую кабинку, и Шошана первым делом вырвала плату с регистратором маршрута — теперь он не сможет фиксировать нашу прогулку и отвечать на запросы управляющей станции. Правда, автоматическое движение к указанной точке прекратилось и управляли мы теперь “клопом” в четыре руки, прижимая заголенные проводки то к одной, то к другой клемме. Естественно, ползанье “клопа” запечатлевали дорожные датчики, однако догадаться в таком случае, что мы — это мы, было непростой задачкой.
Тем более, что на одном из перекрестков мы выскочили из кабинки, отправив “клопа” по прямой.