Кризис чёрного флота-2: Щит лжи   ::   Кьюб-Макдауэлл Майкл

— Что это, Люк?

— Ничего страшного, это пришло гиперком-сообщение об «Утренней Звезде». Я запросил информацию с Корусканта.

— Я же просила тебя подождать, пока мы уйдем в прыжок.

— Ты разрешила поступать на мое усмотрение. А информацию надо изучить до того, как мы прилетим на Ацерри.

Присланная информация оказалась весьма объемным файлом, из которого Люк узнал очень интересные детали.

«Утренняя Звезда», она же «Мандарин», она же «Пилигрим», имела долгую историю до того, как попала к фалланасси.

Построенный на верфях «Koqus Design Syndic», как вариант еще более старого республиканского корабля конструкции самого Сейнара, этот корабль относился к классу лайнеров для коротких маршрутов, и был рассчитан на пятьдесят восемь пассажиров. Двухпалубный лопатообразный корпус имел 44 метра в длину и 28 метров в ширину. Такие размеры позволяли кораблю совершать посадку даже в небольших космопортах, а хороший пилот мог посадить корабль просто на достаточно ровное поле. Гиперпривод старой конструкции «Блок-1», с двумя фузионными генераторами. Но маршевые двигатели, два «СороСууб» V-40s, позволяли развивать весьма высокую скорость для кораблей такого класса. «Да, еще неизвестно, смог бы „Сокол“ угнаться за этой красоткой…» Еще более интересным, чем технические характеристики, было подтверждение, что «Утренняя Звезда» продолжает оставаться собственностью корпорации «Келл Хэт» последние пятнадцать лет.