Коррумпированный Петербург - Документальные очерки   ::   Константинов Алексей

Таможенникам на российско-эстонской и российско-латвийской границах предъявлялись безупречно исполненные договоры между питерскими и калининградскими коммерсантами, согласно которым товары вовсе не вывозилисьиз России, а просто перемещались из Петербурга в Калининград. Грузы эти пропускались беспрепятственно - транспортировка товаров внутри России таможенными пошлинами не облагается!

По совершенно необъяснимым причинам ни один из таких грузов до Калининграда не доходил. Что-то там в Литве, Латвии и Эстонии случалось странное и загадочное, однако сотни тысяч тонн цветных металлов и прочего добра как-то "рассасывались" между двумя российскими границами. Самое же удивительное было в том, что ни разу ни одна калининградская фирма не жаловалась на, казалось бы, явно убыточный, а потому неприятный для нее факт исчезновения направлявшегося к ней товара! Как будто бы его и не ждали, как будто его и вовсе не было...

Балтийская "прокладка" между "двумя Россиями" стала своеобразной зоной коммерческой аномалии. Как в Бермудском треугольнике, исчезали там ценные грузы и странным образом "проявлялись" потом в морских портах Германии, Швеции и Голландии. Исправно и с чрезвычайной прибылью для себя ходившие тогда паромы из литовских, латвийских и эстонских портов стали своеобразной выхлопной трубой для несметного количества ценного сырья, залежавшегося в запасниках Великой Империи...

Фирмы "Оризон" в Калининграде, возможно, никогда не было, зато была и успешно функционировала в Петербурге фирма "Транс-Октавиан", которая добросовестно и регулярно возила на своих грузовиках цветные металлы в эту самую фирму "Оризон".