JК
Коррумпированный Петербург - Документальные очерки :: Константинов Алексей
Страница: 375 из 465В случае же провала (задержания на таможне или чегото еще, связанного с правоохранительными органами) "крыша" исчезала, и увлекшиеся контрабандой коммерсанты оказывались перед фактом, что отвечать за все предстоит им, хотя на самом деле 90 процентов вывозимого их фирмой груза могло принадлежать "тамбовским".
Кроме того, "тамбовцы" активно подминали под себя все объекты, ставшие впоследствии основными звеньями в цепочках контрабандных каналов. Они контролировали различные транспортные и складские предприятия, обладавшие большими площадями. Некоторые из них в 1992-м стали "площадками" - местами концентрации, сортировки и загрузки собранных цветных металлов. На "площадках" имелись контейнеры, которые по мере заполнения теми или иными сортами цветных металлов загружались на грузовики и отправлялись к границам.
При необходимости на "площадках" уничтожались реквизиты заводов-изготовителей цветных металлов, - чтобы в случае задержания груза правоохранительными органами невозможно было проследить всю цепочку его движения. На "площадках" же заполненные металлом контейнеры пломбировались, причем там оказывались пломбы таможенных органов самых неожиданных государств Кыргызстана, например.
В 1992 году в Петербурге появились официально разрешенные так называемые скупки металлического лома. Все мы помним маленькие вагончики и контейнеры, расставленные по всему городу в самых неожиданных на первый взгляд местах.
Кроме того, "тамбовцы" активно подминали под себя все объекты, ставшие впоследствии основными звеньями в цепочках контрабандных каналов. Они контролировали различные транспортные и складские предприятия, обладавшие большими площадями. Некоторые из них в 1992-м стали "площадками" - местами концентрации, сортировки и загрузки собранных цветных металлов. На "площадках" имелись контейнеры, которые по мере заполнения теми или иными сортами цветных металлов загружались на грузовики и отправлялись к границам.
При необходимости на "площадках" уничтожались реквизиты заводов-изготовителей цветных металлов, - чтобы в случае задержания груза правоохранительными органами невозможно было проследить всю цепочку его движения. На "площадках" же заполненные металлом контейнеры пломбировались, причем там оказывались пломбы таможенных органов самых неожиданных государств Кыргызстана, например.
В 1992 году в Петербурге появились официально разрешенные так называемые скупки металлического лома. Все мы помним маленькие вагончики и контейнеры, расставленные по всему городу в самых неожиданных на первый взгляд местах.