Попытка возврата (Книга вторая)   ::   Конюшевский Владислав Николаевич

Это когда в Измаил ходили, зелёный свет был со всех сторон, а сейчас, только искать и согласовывать, пару дней точно будут. Тем более, Колычев дал очень хорошие карты. Трофейные, правда, с надписями на немецком, но от этого не менее подробные.

Прибыв уже в сумерках на аэродром, для начала дал накрутку штурману, чтобы выбросил не у чёрта на рогах, как уже бывало, а чётко в нужном месте. Тот проникся и пообещал, что всё будет тип-топ. Я только носом на это покрутил и вынужден был поверить на слово, хотя совершенно салабонистый вид летуна, отрекомендованного как лучший штурман полка, доверия не внушал. Мы бы конечно предпочли, опытного специалиста в годах, а то этому на вид, лет восемнадцать было. Под носом только-только усики стали пробиваться...

Правда, начальник штаба, давал голову на отсечение, гарантируя точность выброски, поэтому хоть и ворча, загрузились в Ли-2. Погоняв движки в разных режимах, самолёт резво подпрыгивая, наконец оторвался от земли и загребая темноту лопастями, взял курс на запад. Минут через сорок полёта, в салоне появился борттехник и показывая палец, проорал мне в ухо:

— Одна минута! Готовьтесь!

После чего открыл дверь, поглядел в чёрный проём и дёрнув стоящего наготове Змея за обвязку, показал, дескать — давай. После чего, с небольшими интервалами, выпустил из самолёта остальных. Последний вывалился я. Порывом ветра сначала закрутило, но через несколько секунд над головой хлопнуло и, поудобнее устраиваясь в подвесной системе, наконец, получил возможность глянуть вниз. Ни черта не видно, хоть глаз выколи...