Страница:
275 из 310
Это было зрелище, от которого у кого-то живот болел, а кто-то плакал горючими слезами по своей загубленной карьере.
Лучшие КРАЗисты подъезжали СОРОК МИНУТ!
Задачка это вроде подгонки фуры с прицепом к заднему подъезду магазина. И чтобы можно было рельсы сочленить, нужно было подъехать ровно и плюс-минус десять сантиметров.
Эта задача оказалась не по зубам нашим доблестным водителям. А кто их этому учил? Был один расчет для показушной перегрузки ракеты, а остальные на хозработах.
Таких историй десятки. После каждой цели, которую сопровождал наш дивизион и часть, нужно было, кто-то придумал, отправлять в центр для контроля фотографии. Приспособили фотоаппарат на одной стенке и он снимал показания приборов. Ну вы себе представляете освещение в этих кабинках - фото далеко не всегда выходили. Что тогда?
Тогда включалась аппаратура, выставлялись все правильные показания вручную и затем все это фотографировалось. Потом нужно пленку проявить, фотографии отпечатать, а их там не один десяток, да качество должно быть ХОРОШЕЕ! В общем работа идиотическая. Я солдата научил, он это все делал, пока я дремал. Как-то часто получалось, что все эти цели летали вечером, а фото нужно было сдать к утру.
Да мало того, потом выяснялось, что разных комплексов показания приборов не бьют, из корпуса ПВО диктовали правильные цифры, которые у нас должны были быть и мы все переснимали и снова фото отправляли. И опять бессонные ночи. Фото к утру, как обычно, нужны были.
|< Пред. 273 274 275 276 277 След. >|