Страница:
2 из 3
Труба имела широкое входное отверстие, затем несколько суживалась, но опять постепенно расширялась по направлению к выходному отверстию. Там находился огромный вентилятор, закрывавший во время работы почти всё отверстие и приводимый в движение мотором. Диаметр трубы равнялся шести метрам в самой узкой части, а длина была равна семидесяти пяти метрам. Внутренняя поверхность трубы была гладко отшлифована, как ствол ружья.
Модели крыльев, пропеллеров и других аэропланных частей подвешивались на особых весах посередине трубы. Мастерская, где работали Давыдов и Семёнов, была рядом с корпусом трубы. Там мотор уже не гудел.
Рабочие, техники и инженеры разошлись. В мастерской оставались только Семёнов и Давыдов.
– Ты здесь ночевать собираешься? – спросил Семёнов.
– Да! – ответил Давыдов. – А ты, наверно, хочешь пересидеть меня, чтобы раньше меня закончить свою модель!
– Она уже готова! – торжественно ответил Семёнов.– А ты свою «акулу» окончил?
– Не совсем, – ответил Давыдов.
Не один Семёнов посмеивался над его «акулой». История её такова. Давыдов жадно читал, искал, присматривался ко всему, что касалось скорости передвижения живых и мёртвых тел. Где-то он прочитал о том, что акула – одна из самых быстроходных рыб и что эта быстроходность объясняется не только устройством её тела, но и тем, что на этом хорошо обтекаемом теле находятся особые бугорки. Казалось бы, эти бугорки должны задерживать движение акулы, но на самом деле они усиливают его.
|< Пред. 1 2 3 След. >|