Страница:
313 из 382
А на парадных выступлениях, на половинной скорости, сия фигура высшего пилотажа доставляет большое удовольствие и пилоту. Особенно, если незачем применять бустеры. Чуть задрав нос, летательный аппарат мгновенно теряет ход и плавно взмывает полусотнею метров выше, где и зависает брюхом вниз - особым шиком считается у пилота в момент виса, называемого “баллон”, погасить двигатели и секунду-другую посидеть в полной тишине.
В атмосферном же бою на современных скоростях фигура применяется редко, против опытного противника она бессмысленна, ибо имеется по крайней мере две контрфигуры. Кроме того, маневр довольно медленен. Носовые аварийные бустеры и полная скорость маневр убыстряют, - за счет личного здоровья пилота.
И пассажира.
Особенно, если пассажир не пристегнут всеми ремнями, какие есть поблизости, к креслу.
Ударная перегрузка - отличное упражнение на выносливость, если ты пристегнут только поясным ремнем. Проблем меньше, если на тебе бронежилет, и кое-какую тренировку в отряде Аякс ты получил. Но больно безумно.
И очень жалко приборов на пульте, кои стоят денег, являются большим технологическим достижением и - на всякий случай - необходимы для управления ботом, который висит в сотне метров над белыми бурунами горной речки.
И что там с девчонкой, компенсировал ли медсерв толчок?
Впрочем, “кобра” сработала. Ракеты Странной Планеты ни первого, ни второго контрманевра не знали. Рецепторы их потеряли цель, первую ракету закрутило и повело вниз - от натуги сгорели мозги.
|< Пред. 311 312 313 314 315 След. >|