Звездный патент   ::   Градинар Дмитрий

– Но контрольные приборы…

– Имеют надёжность девяносто девять и девять в периоде процентов. А я говорю о полной уверенности, то есть - стопроцентной, достичь которую можно только непосредственной проверкой.

– Значит - опять маневрирование? Опять - критическое? Опять - неожиданно и без видимых причин?

– Конечно, дорогуша! Как же иначе?

– Но должен же я…

– Никаких «но»! Просто определись, кому стоит доверять - противоречивым правилам и инструкциям, в которых всё путано-перепутано, или мне, опытному пилоту, налетавшему несколько тысяч часов среди звёзд в самых разных локациях и условиях! И даже не вздумай блокировать управление! Только если датчики состояния выдадут мою недееспособность! Но опять же, у датчиков есть допуск, даже меньше, чем у приборов полётного контроля, девяносто девять и три десятых, кажется…

– А вам нужно сто… - Компаньон окончательно проглотил скормленную ему версию толкования правил и инструкций.

– Верно. Вот представь себе, что будет, если вывести корабль на опасную траекторию, а датчики случайно покажут, что я лишился сознания, а ты решишь заблокировать управление посреди неоконченного манёвра…

– Автоматика выберет безопасный режим…

– Ага! С вероятностью вообще в девяносто пять процентов! Что - нет? Кто-то даёт стопроцентную гарантию? На что угодно!

– Если говорить о системах корабля - нет, не даёт… Я понял.