32. Агония мира   ::   Брайт Владимир

В управлении транспорта существовал ряд директив, согласно которым в экстренных случаях весь персонал должен был беспрекословно подчиняться приказаниям свыше, – код доступа, названный Зетом, являлся высшей степенью допуска.

– Поезд, следующий с правого берега на левый, уже отошел?

– Только что...

– Где он?

– В туннеле под рекой.

Начальник управления впервые сталкивался с применением директивы, передающей всю полноту его власти какому-то незнакомому человеку, но, к своей чести, не стал задавать лишних вопросов, а отвечал быстро и по существу.

– Экстренное торможение – угроза взрыва...

У аналитика не было времени объяснять, зачем ему потребовалось немедленно остановить поезд в таком необычном месте, поэтому он выдумал самую простую и доступную причину.

Начальник управления мог почти мгновенно обесточить любой участок дороги, поэтому уже через десять секунд после приказа поезд, в котором предположительно находилась бомба, начал терять скорость.

– Прикажите машинисту немедленно затормозить.

– Четыреста пятьдесят восьмой, экстренное торможение.

– Закройте перегородки, – аналитик не сбавлял темпа.

Туннель под рекой был условно разбит на несколько отсеков – по принципу подводной лодки. При угрозе затопления расположенные через каждые пятьсот метров массивные железные створки закрывались, блокируя распространение воды.

– Закрыть перегородки по всей протяженности туннеля, – приказал начальник управления.

Где-то глубоко под землей, повинуясь человеческой воле, пришли в движение огромные механизмы.