Журнал Компьютерра -720   ::   Компьютерра

"КТ" #709), что

его затея предусматривает создание

развитой инфраструктуры станций для

обслуживания машин на электрической

тяге, которая бы решила большую часть

проблем внедрения этого перспективного

вида транспорта.

До сих пор главным препятствием,

сдерживающим массовое применение

электромобилей, остается несовершенство

аккумуляторов. Качественные батареи,

обладающие высокой энергетической

плотностью, стоят дорого, довольно

капризны и быстро деградируют. Заряжать

батареи в пути проблематично из-за

отсутствия соответствующих станций, а

дальность пробега на одной подзарядке

оставляет желать лучшего.

Шай

Агасси в компании с правительством

Израиля и альянсом Renault-Nissan

обещает преодолеть все перечисленные

трудности и начать "электромобилизацию"

страны уже в 2010 году. Масштабный

проект будет реализовываться по

нескольким основным направлениям.

Пожалуй, главной его составляющей станет

разветвленная сеть электрозаправок.

Всего, как ожидается, на территории

Израиля будет построено полмиллиона

пунктов подзарядки - в жилых районах,

промышленных центрах, вдоль магистралей

и т. д. Владельцы электрокаров на таких

станциях смогут либо "заправить"

подсевшие аккумуляторы, либо обменять их

на заряженные (заменить аккумулятор

быстрее, чем заряжать). Кстати,

инициатива по строительству

электрозаправок уже привлекла инвестиции

в размере 200 млн. долларов.