Журнал Компьютерра -752   ::   Компьютерра

Но это сложно, дорого и

все же не так надежно, как хотелось бы.

Предложенное Honda решение просто, как все

гениальное. По краям подушка прошивается спиралевидными швами, которые рвутся после достижения определенного давления.

При аварии сперва моментально наполняется центр подушки, защищая близко сидящего человека. Когда давление достигает

определенной величины, швы рвутся, и подушка увеличивается в объеме, заключая в мягкие "объятия" водителя,

расположившегося чуть глубже в салоне машины. При этом клапаны сравнительно долго держат давление, а не быстро

стравливают газ, делая человека беззащитным перед следующими ударами (например, ехавшими следом участниками

движения).

Новые подушки безопасности лишь чуть дороже обычных. Первой машиной, оснащенной ими, станет последняя

реинкарнация Honda Life, а в будущем компания намерена комплектовать новинкой все автомобили, сошедшие с ее конвейеров.

ГА

Доигрались!



Сутулый, страдающий избыточным весом парнишка, отвергнутый сверстниками, -

таков сотворенный средствами массовой информации портрет типичного геймера. Образ неказистый и, что важнее, уже не

соответствующий действительности! В начале сентября в США были опубликованы результаты сразу двух исследований,

целительным бальзамом пролившиеся на сердца людей, неравнодушных к цифровым развлечениям.

Первый и самый

нашумевший отчет родом из некоммерческой организации Pew Internet & American Life Project.