Журнал Компьютерра - 30 от 21 августа 2007 года   ::   Компьютерра

Если дельтик нормально латает на 60 % газа, то, получается, он кушает около 1 А (при мощности 100—120 Вт). А если устройство емкостью 2 А·ч потребляет 1 А, то сколько времени оно будет работать на полной зарядке? Сдается мне, что больше часа. Я, конечно, подзабыл школьную физику, но, думаю, читатели меня поправят.

9. Репортаж с места посадки. Приятно упасть в высокую траву.

10. На винт намоталось немного травы. Двигатель сорвало с фюзеляжа. Он немного провалился внутрь.

11. Вырвало хвост. Совсем.

12. Сломанный винт нельзя заклеивать. Если его склеить, он в какой-то момент может отвалиться. На хорошем ускорении кусок винта может попасть в лоб. Надо обязательно ставить новый.

13. Проволочки были выправлены плоскогубцами.

14. Я намазал их ПВА и загнал обратно.

15. Вот такая 7-миллиметровая трубка вставляется внутрь на место разрыва центральной трубки дельтаплана.

16. Четырехканальный пульт управления Futaba (З5 МГц). Дали в магазине вместе с собранным под ДВС дельтапланом. Такой пульт в комплекте с тремя сервомашинками и приемником стоит около четырех тысяч рублей. Для управления дельтапланом достаточно всего трех каналов. Правая ручка – управление рулем направления и рулем высоты. Ручка на на себя – летим вверх (и все в порядке). Ручка вправо – летим направо. Левая ручка – ручка газа. Положение вниз – двигатель выключен, вверх – максимальный газ. А вот положение вправо-влево… Это четвертый канал, который совершенно свободен.