Из истории морского флота (подборка статей из журнала Морской флот за 1987-88 годы) :: Скрягин Лев и
Страница:
36 из 60
началась в обстановке крайнего обострения всех противоречий общественной жизни России.
Царское правительство рассчитывало на легкую победу в этой войне, что дало бы возможность преодолеть назреваюший революционный кризис. В экономическом и военном отношении Япония была слабее России. Однако Россия не была готова к войне на Дальнем Востоке. Ее армия была разбросана на огромной территории от Читы до Владивостока и от Благовещенска до Порт-Артура.
Русский военно-морской флот располагался на Дальнем Востоке довольно мощными силами, но несмотря на это и героизм русских моряков добиться победы России не удалось.
Последнее сражение русско-японской войны разыгралось 27-28 мая в Корейском проливе у острова Цусима. 27 мая вторая русская Тихоокеанская эскадра под командованием вице-адмирала Э.Рождественского, проделавшая огромный путь от Либавы до берегов Кореи, вошла в Корейский пролив. В состав эскадры входили два госпитальных судна "Орел" и "Кострома", принадлежавших Добровольному флоту.
Вслед за покупкой в Англии парохода "Кострома" (1888 г.) Комитет Добровольного флота мог приступить и к разработке проекта такого судна, которое служило бы во время войны подспорьем военному флоту, неся крейсерскую службу. Такой пароход должен был обладать быстрым ходом, иметь достаточно мощную машину.
Пароход решили заказать в Англии.
В августе 1888 г. с фирмой "Готорн, Лесли и К" был заключен контракт на постройку быстроходного судка, получившего впоследствии название "Орел".
|< Пред. 34 35 36 37 38 След. >|